بطارية الليثيوم عالية الكثافة 150Ah 12.8V 1920Wh 200A نبض لسيارة الغولف

بطارية ليثيوم عالية الكثافة 150 أمبير 12.8 فولت 1920 وات في الساعة 200 أمبير نبض لعربة الجولف

قم بتشغيل عربة الجولف الخاصة بك لفترة أطول
تعمل بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بقدرة 12.8 فولت و150 أمبير في الساعة على تخزين 1920 واط ساعة من الطاقة، مما يوفر وقت تشغيل ممتد لعربات الجولف وآلات تنظيف الأرضيات ومركبات المرافق. مع أكثر من 4000 دورة بعمق تفريغ 80%، فإنها تدوم أكثر من بطاريات حمض الرصاص بما يصل إلى 10 مرات. يحمي نظام إدارة المباني المدمج من الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والتيار الزائد، والدوائر القصيرة، ودرجات الحرارة القصوى. إن غلاف ABS الحاصل على تصنيف IP67 محكم تمامًا ضد الغبار ومقاوم للماء حتى متر واحد لمدة 30 دقيقة.

المواصفات الأساسية
الجهد الاسمي هو 12.8 فولت مع قدرة مقدرة تبلغ 150 أمبير. إجمالي الطاقة 1920 واط ساعة. المقاومة الداخلية ≥65 ملي أوم. الكفاءة تصل إلى 99 بالمائة. التفريغ الذاتي هو 2 في المئة فقط شهريا. تكوين الخلية هو 4 سلاسل و 3 متوازية (4S3P). الأبعاد: الطول 345 ملم، العرض 190 ملم، الارتفاع 245 ملم. الوزن 15 كيلوجراما. نوع المحطة هو M8. السكن هو ABS مع حماية IP67. كيمياء الخلية هي LiFePO4. تتوفر شاشة SOC اختيارية.

أداء التفريغ
تيار التفريغ المستمر هو 100 أمبير، وهو ما يكفي لعربة جولف تتسلق التلال أو تحمل أربعة ركاب. يصل الحد الأقصى لتيار التفريغ إلى 200 أمبير لمدة تقل عن 3 ثوانٍ، ويتعامل مع طفرات التسارع والانحدارات الحادة. فصل الجهد الموصى به هو 10 فولت. يبلغ جهد قطع تفريغ BMS 8.8 فولت مع إعادة الاتصال عند 10.4 فولت. يتم تفعيل حماية الدائرة القصيرة خلال 300 إلى 800 ميكروثانية.

معلمات الشحن
يستخدم الشحن طريقة CC CV مع نطاق جهد الشحن من 14.4 فولت إلى 14.8 فولت. الجهد العائم الموصى به عند الشحن الكامل هو 13.8 فولت. يبلغ تيار الشحن القياسي 20 أمبير لعمر الدورة الأمثل، بينما يبلغ الحد الأقصى لتيار الشحن 100 أمبير للشحن السريع (0.67 درجة مئوية). تم ضبط جهد قطع شحن BMS على 15 فولت.

دورة الحياة وطول العمر
تم تصنيفه لأكثر من 4000 دورة عند شحن/تفريغ 1C وعمق تفريغ بنسبة 80 بالمائة مع الاحتفاظ بأكثر من 80 بالمائة من السعة الأصلية. بالنسبة لعربة الجولف التي تدور مرة واحدة يوميًا، فهذا يوفر أكثر من 10 سنوات من الخدمة. التفريغ الذاتي المنخفض (2% شهريًا) يعني أن البطارية تحتفظ بشحنتها بين مرات الاستخدام.

نطاق درجة الحرارة
نطاق درجة حرارة التفريغ هو -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية. نطاق درجة حرارة الشحن هو 0 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية. نطاق درجة حرارة التخزين هو -40 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية. يتم ضبط درجة الحرارة المرتفعة لـ BMS على 78 درجة مئوية، مما يوفر هامش أمان إضافي في البيئات الحارة.