بطارية الدراجة 48 فولت 20 أواح بطارية الدراجة البسيطة الـ 10000 دورة شحن -40 درجة مئوية تفريغ في المناخ البارد

بطارية الدراجة 48 فولت 20 أواح بطارية الدراجة البسيطة الـ 10000 دورة شحن -40 درجة مئوية تفريغ في المناخ البارد

الطقس القاسي بطارية الدراجة
الـ (إيكولتو-تي4820) بطارية ليتيم تيتانات مصممة للدراجات الكهربائية التي تعمل في المناخات الباردة القاسيةهذه البطارية LTO تشحن وتفريغ بشكل موثوق من -40 °C إلى 60 °Cتم تطويرها خصيصاً لمنطقة شمال غرب الصين حيث انخفضت درجات الحرارة في الشتاء إلى مستويات منخفضة جداًإنها تستمر لفترة أطول بكثير من بطاريات الليثيوم التقليدية.

المواصفات الأساسية
الجهد الاسمي هو 48 فولت بسعة 19.5 أواحة (أسميًا 20 أواحة). الطاقة الإجمالية هي 936Wh. المقاومة الداخلية ≤65mΩ. الكفاءة تصل إلى 99 في المائة. التفريغ الذاتي هو 2 في المائة فقط في الشهر.البطارية تستخدم 20 خلية في سلسلة و 13 خلية بالتوازي (20S13P). الأبعاد هي طول 185 ملم ، وعرض 145 ملم ، وارتفاع 310 ملم. الوزن هو 15 كيلوغراماً. نوع المحطة هو 2 + 6 سدادة. ويتم بناء الإسكان من صفيحة فولاذية مطاطية باردة مع حماية IP65 من الغبار والمياه.كيمياء الخلايا هي LTO (تيتانات الليثيوم). شاشة SOC الاختيارية تدعم الاتصالات 4G و RS485.

أداء التفريغ
تيار التفريغ المستمر هو 20 أمبير، وهو كاف لركوب الدراجة الإلكترونية القياسية. يصل تيار التفريغ النبض إلى 60 أمبير في أقل من 10 ثوان، يتعامل مع تسلق التل واندفاعات التسارع.التشغيل الموصى به هو 30 فولت. تشغّل حماية الدوائر القصيرة خلال 200 إلى 500 ميكرو ثانية

معايير الشحن
يستخدم الشحن طريقة CC CV مع نطاق فولتاج الشحن من 55V إلى 57V. التوصية بالجهد العائم هي 55V. التوصية بتيار الشحن هو 10 أمبير للشحن القياسي،بينما الحد الأقصى لتيار الشحن هو 20 أمبير لشحن أسرعتشغيل BMS قطع الجهد هو 57 فولت.

عمر دورة طويلة جداً
عمر الدورة يتجاوز 10000 دورة عند شحن / تفريغ 1 درجة مئوية و 80 في المئة من عمق التفريغ مع الحفاظ على أكثر من 80 في المئة من السعة الأصلية.هذا يعادل أكثر من 27 عاما من الاستخدام اليوميكما توفر الكيمياء LTO استقرارًا حراريًا قويًا ، لذلك لا تحتاج البطارية إلى استبدال متكرر وتقلل من تكاليف التشغيل على المدى الطويل.

أداء الحرارة
نطاق درجة حرارة التفريغ هو -40°C إلى 60°C. نطاق درجة حرارة الشحن هو أيضا -40°C إلى 60°C. وهذا يعني أنه لا يهم في الشمال أو الجنوب، في فصل الشتاء أو الصيف،لن تتأثر السيارة بـ"صدمة" البطاريةنطاق درجة حرارة التخزين هو 10°C إلى 35°C. يتم تعيين الحد من درجة حرارة BMS العالية إلى 65°C.

قدرة الشحن السريع
بطاريات LTO تدعم الشحن السريع مع الحد الأدنى من التأثير على عمر الدورة. يمكن أن يشحن تيار الشحن الموصى به من 10A البطارية بالكامل في حوالي ساعتين. مع 20A كحد أقصى ، يمكن أن يتم شحن البطارية في وقت قصير.وقت الشحن ينخفض إلى حوالي ساعة واحدةالاستقرار الحراري القوي يضمن شحن سريع آمن حتى في الظروف الباردة.