نظرة عامة على المنتج

سلسلة ECOLTO-72300 عبارة عن حل بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4) تم تطويره لأنظمة التنقل الكهربائية التي تتطلب خرج طاقة ثابت عالي الجهد وعمر تشغيلي طويل. يتم استخدامه على نطاق واسع في السيارات الكهربائية منخفضة السرعة ومعدات نقل المرافق، مما يوفر أداءً يمكن الاعتماد عليه للاستخدام التجاري والشخصي اليومي. تشتمل السلسلة على خيارات سعة متعددة مثل 100 أمبير و200 أمبير و300 أمبير، مما يسمح بتكوين مرن لتلبية متطلبات طاقة السيارة المختلفة.

تم تصميم هذه الحزمة باستخدام خلايا الليثيوم المخصصة للسيارات ونظام إدارة البطارية المتقدم، لتوفير مخرجات متسقة وأداء أمان محسن ومتانة قوية في ظل دورات الشحن والتفريغ المتكررة.

الميزات الأساسية

تم تصميم نظام البطارية هذا باستخدام خلايا LiFePO4 عالية الجودة تم اختيارها لاستقرارها ودورة حياتها الطويلة. تم تصميم الهيكل لدعم إنتاج الطاقة العالية مع الحفاظ على ظروف التشغيل الآمنة أثناء الاستخدام المستمر.

تم دمج نظام إدارة المباني الذكي في النظام لإدارة سلوك الشحن والتفريغ في الوقت الفعلي. فهو يوفر طبقات متعددة من الحماية ضد الأعطال الكهربائية والظروف غير الطبيعية، مما يضمن التشغيل المستقر في البيئات المختلفة.

تم تصميم البطارية لتعمل في ظل الظروف الجوية المختلفة، مع مقاومة قوية لتغير درجات الحرارة والضغوط البيئية. فهو يحافظ على أداء موثوق به في كل من المناخات الحارة والباردة، مما يقلل من خطر فقدان الطاقة أو مشاكل السلامة أثناء التشغيل.

نظرة عامة على طراز HILN72-250 (76.8 فولت، 250 أمبير في الساعة)

يعمل موديل HYLN72-250 بجهد اسمي 76.8 فولت مع قدرة مقدرة تبلغ 250 أمبير، مما يوفر إجمالي إنتاج طاقة يبلغ 19.2 كيلو وات في الساعة. إنه مصمم لتطبيقات السيارات الكهربائية عالية الطلب والتي تتطلب دعمًا قويًا ومستمرًا للطاقة.

تستخدم البطارية هيكلًا صناعيًا مدمجًا بأبعاد 1100 × 500 × 240 ملم ويزن حوالي 150 كجم. إنه مجهز بغلاف معدني متين ويستخدم موصل Anderson 175A لنقل آمن للتيار العالي.

يتم الاحتفاظ بالمقاومة الداخلية عند مستوى منخفض يبلغ ≥14.4mΩ، مما يدعم التشغيل بكفاءة عالية تصل إلى 99%. ويتميز النظام أيضًا بتفريغ ذاتي منخفض يبلغ حوالي 2% شهريًا، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في وضع الاستعداد على المدى الطويل.

أداء التفريغ

يدعم HILN72-250 تيار تفريغ مستمر يبلغ 120 أمبير، مما يجعله مناسبًا لتشغيل المركبات الكهربائية في ظل ظروف القيادة العادية. يمكنه أيضًا التعامل مع دفعات قصيرة من الطلب العالي على الطاقة مع قدرة تفريغ قصوى تبلغ 300 أمبير لمدة تصل إلى 3 ثوانٍ.

لحماية عمر البطارية، تم ضبط جهد قطع التفريغ الموصى به على 60 فولت. يتم قطع اتصال BMS تلقائيًا عند 57.6 فولت ويستعيد التشغيل بمجرد ارتفاع الجهد إلى 69.6 فولت. في حالة الظروف غير الطبيعية، يتفاعل نظام الحماية بسرعة مع زمن استجابة يتراوح بين 200-500 ميكروثانية لمنع الضرر.

نظام الشحن

تستخدم البطارية إستراتيجية الشحن CC-CV لضمان تخزين الطاقة بشكل مستقر وفعال. يبلغ جهد الشحن القياسي 86.4 فولت، بينما يتم الحفاظ على الجهد العائم الموصى به عند 84 فولت للحصول على أداء مثالي على المدى الطويل.

تيار الشحن الموصى به هو 30 أمبير لتحقيق التوازن بين سرعة الشحن وعمر البطارية. للحصول على سيناريوهات شحن أسرع، يدعم النظام ما يصل إلى 150 أمبير كحد أقصى لتيار الشحن. يتم تشغيل الحماية من الجهد الزائد عند 88.8 فولت لضمان التشغيل الآمن.

القدرة على التكيف مع درجة الحرارة

تم تصميم البطارية لتعمل بشكل موثوق عبر نطاق واسع من درجات الحرارة. يدعم التفريغ من -30 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية والشحن من 0 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية. تتراوح ظروف التخزين من -40 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية، مما يسمح بالنقل والتخزين الآمن في البيئات القاسية.

عندما تتجاوز درجة الحرارة الداخلية 70 درجة مئوية، يقوم نظام إدارة المباني بتنشيط الحماية من درجة الحرارة المرتفعة لمنع الضرر الحراري وضمان سلامة النظام.

نظرة عامة على طراز ECOLFP 72V300Ah (73.8V 302Ah)

يعد طراز ECOLFP 72V300Ah نموذجًا عالي السعة مصممًا للتطبيقات التي تتطلب نطاق قيادة ممتدًا وتخزينًا أكبر للطاقة. إنه يوفر جهدًا اسميًا يبلغ 73.8 فولت وسعة 302 أمبير، مما يوفر إجمالي إنتاج طاقة يبلغ حوالي 22.23 كيلو وات في الساعة.

تبلغ أبعاد الوحدة 1100 × 520 × 270 ملم وتزن حوالي 140 كجم. إنه مصنوع بغلاف معدني مقوى ويدعم حماية IP32. اعتمادًا على التكوين، يمكن تجهيزه باتصال 4G اختياري للمراقبة عن بعد وتشخيص النظام.