بطارية الصوديوم لبداية السيارة، شحن سريع لمدة 20 دقيقة، تدوير 15 درجة مئوية - تفريغ 30 درجة مئوية

بطارية الصوديوم لبداية السيارة، شحن سريع لمدة 20 دقيقة، تدوير 15 درجة مئوية - تفريغ 30 درجة مئوية

لماذا الصوديوم بدلا من الرصاص أو الليثيوم
تستخدم هذه البطارية بقدرة 12.2 فولت و60 أمبير في الساعة كيمياء أيونات الصوديوم التي تجمع بين أمان LiFePO4 وقوة التدوير الباردة لحمض الرصاص ولكن بدون الوزن أو السمية. يوفر 900 أمبير تدوير بارد وتيار نبضي 15 درجة مئوية بينما يزن 9.5 كجم فقط. تزن بطارية الرصاص الحمضية المماثلة ما بين 18 إلى 20 كيلوجرامًا وتستمر لـ 500 دورة فقط. تدوم بطارية الصوديوم هذه لأكثر من 3000 دورة.

الاستبدال المباشر لبطاريات السيارات القياسية
الأبعاد هي 306 × 174 × 200 ملم ونوع المحطة هو عمود السيارات القياسي. يناسب معظم سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة والقوارب التي تستخدم حجم المجموعة 24 أو 27 أو 31 صينية بطارية. الجهد الاسمي هو 12.2 فولت والذي يظل أعلى من 12 فولت تحت الحمل على عكس حمض الرصاص الذي ينخفض ​​إلى 10 فولت أثناء التدوير. يبدأ المحرك بشكل أسرع وترى الإلكترونيات قوة أنظف.

أداء شديد البرودة عند البدء
نطاق درجة حرارة التفريغ ينخفض ​​إلى -30 درجة مئوية. عند -20 درجة مئوية، تظل البطارية توفر ما يزيد عن 600 CCA وهو ما يكفي لمعظم محركات البنزين. يسمح نظام إدارة المباني (BMS) بالتفريغ عند درجات حرارة منخفضة دون قيود. بالنسبة للمناخات الباردة، تتفوق بطارية الصوديوم هذه على حمض الرصاص القياسي الذي يفقد نصف CCA الخاص به تحت درجة التجمد.

الشحن السريع للغاية يوفر الوقت
الحد الأقصى لتيار الشحن هو 180 أمبير ويمكن إعادة شحن البطارية بالكامل من الفارغة خلال 20 دقيقة باستخدام شاحن مناسب. بالنسبة للقيادة اليومية، يقوم المولد عادةً بإعادة شحن البطارية خلال 10 إلى 15 دقيقة من القيادة بعد بدء التشغيل. تيار الشحن الموصى به هو 30 أمبير للاستخدام العادي لكن البطارية تقبل حتى 180 أمبير دون تلف.

بنيت في BMS مع التوازن الذاتي
يقوم نظام إدارة البطارية الداخلي بمراقبة كل خلية على حدة. يعمل على موازنة الخلايا أثناء الشحن للحفاظ على السعة. تشمل الحماية قطع الشحن الزائد عند 16 فولت، وقطع التفريغ عند 8 فولت فوق التيار في كل من دائرة قصر الشحن والتفريغ، وقطع درجة الحرارة العالية عند 70 درجة مئوية. يمنع نظام إدارة المباني (BMS) أيضًا الاتصال بالقطبية العكسية.

هيكل متين للاستخدام تحت الغطاء
الغلاف مصنوع من بلاستيك ABS مع مقاومة الغبار والماء IP65. إنه يتحمل حرارة المحرك الاهتزازية ورذاذ الطريق. درجة حرارة التشغيل للتفريغ هي -30 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية. درجة حرارة الشحن هي -20 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية. درجة حرارة التخزين من 0 درجة مئوية إلى 35 درجة مئوية. البطارية محكمة الغلق ولا تحتاج إلى صيانة ولا تحتاج إلى ماء لإضافة أي حمض إلى الانسكاب.

انخفاض التفريغ الذاتي للتخزين الطويل
التفريغ الذاتي أقل من 3 بالمئة شهريا. السيارة التي تُركت متوقفة لمدة 3 أشهر ستظل بها نسبة شحن متبقية تزيد عن 90 بالمائة. يتم تفريغ بطاريات الرصاص الحمضية ذاتيًا بنسبة 5 إلى 10 بالمائة شهريًا، وغالبًا ما تصبح فارغة بعد شهرين من التخزين. بطارية الصوديوم هذه جاهزة للعمل حتى بعد فترات الخمول الطويلة.

تطبيقات ما بعد البداية
بينما تم تصميمها كبطارية بداية، فإنها تعمل أيضًا مع المضخات الاحتياطية للطاقة المنزلية RV البحرية وأنظمة الطاقة الشمسية الصغيرة. يمكن للتفريغ المستمر العالي 180 أمبير تشغيل عاكس بقدرة 2000 واط. توفر سعة 60 أمبير 720 واط ساعة من الطاقة القابلة للاستخدام. لبدء الاستخدام المزدوج والدورة العميقة، تستخدم هذه البطارية كلا الدورين.

قارنه بحمض الرصاص مباشرة
بطارية الرصاص الحمضية 60 أمبير تزن 18 كجم توفر سعة قابلة للاستخدام من 300 إلى 500 دورة فقط 30 أمبير (50 بالمائة DOD) وتتطلب فحص مستويات المياه كل شهر. بطارية الصوديوم 60 أمبير تزن 9.5 كجم وتوفر 3000 دورة سعة قابلة للاستخدام 60 أمبير (100 بالمائة DOD) ولا تتطلب أي صيانة. تدفع بطارية الصوديوم تكاليفها خلال عامين من خلال عمر أطول ووقت توقف أقل.

خيارات تصنيع المعدات الأصلية والعرف
تقدم شركة Hefei Ecolite Energy خدمات تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الشخصي لبطارية الصوديوم هذه. يمكن للعملاء طباعة شعارهم الخاص على الغلاف وتخصيص اتجاه المحطة أو تغيير لون ABS. الحد الأدنى لكميات الطلب للعمل المخصص يبدأ من 100 وحدة. تتوفر عينات مجانية مع رسوم الشحن.

الضمان والشحن
الضمان القياسي هو سنة واحدة. تأتي البطارية مع شهادة UN38.3 ومستندات MSDS. النقل عادة عن طريق البحر. تشمل شروط الدفع T/T وL/C. تبلغ الطاقة الإنتاجية الشهرية للخلية 1.8 مليون وحدة. قامت الشركة بالتصدير إلى أستراليا وإسبانيا وجنوب أفريقيا واليابان وألمانيا وسنغافورة.