51.2V 300Ah LiFePO4 بطارية الشاحنة الشوكية 300A مستمر 500A نبض 3000 دورة

51.2V 300Ah LiFePO4 بطارية الرافعة الشوكية 300A نبض مستمر 500A 3000 دورة

استبدال حمض الرصاص بالليثيوم
تم تصميم بطارية فوسفات حديد الليثيوم بقدرة 51.2 فولت 300 أمبير في الساعة خصيصًا للرافعات الشوكية الكهربائية وتطبيقات الجر الصناعية. إنه يستبدل مباشرة بطاريات الرصاص الحمضية الثقيلة بكثافة طاقة أعلى، وعمر أطول، وشحن سريع، وتأثير ذاكرة صفر، وتشغيل بدون صيانة. يوفر نظام إدارة المباني المتكامل إدارة ذكية وحماية شاملة. نحن ندعم التخصيص لمختلف العلامات التجارية للرافعات الشوكية وحمض الرصاص لتحويلات الليثيوم. إذا كنت ترغب في تغيير بطارية الرافعة الشوكية الحمضية الرصاصية إلى الليثيوم، فهذا هو خيارك الأفضل.

المواصفات الأساسية
الجهد الاسمي هو 51.2 فولت مع قدرة مقدرة 300 أمبير. إجمالي الطاقة 15360 واط ساعة (15.4 كيلو واط ساعة). المقاومة الداخلية ≥60 ملي أوم. الكفاءة تصل إلى 98 بالمائة. التفريغ الذاتي أقل من 5 بالمئة شهريا. يتجاوز عمر الدورة 3000 دورة عند 1 درجة مئوية و80% DOD مع الاحتفاظ بأكثر من 80 بالمائة من السعة. تكوين الخلية هو 16 سلسلة و1 متوازية (16S1P). الأبعاد بما في ذلك المقبض هي 985 مم طول، 543 مم عرض، و635 مم ارتفاع. الوزن 790±10 كجم. تشمل أنواع المحطات الطرفية Anderson 350A وREMA 160A. الغلاف مصنوع من الفولاذ SPCC مع حماية IP54 من الغبار والرذاذ. تتضمن واجهات الاتصال RS485 وCAN.

أداء التفريغ
تيار التفريغ المستمر هو 300 أمبير، وهو ما يكفي لتشغيل الرافعة الشوكية ذات الحمولة الكاملة بما في ذلك الرفع والسفر. يصل تيار التفريغ النبضي إلى 500 أمبير في أقل من 5 ثوانٍ، للتعامل مع ذروة الطلب أثناء الرفع الثقيل والتسارع. الموصى بها لفصل الجهد هو 40V. جهد قطع تفريغ BMS هو 40 فولت مع إعادة التوصيل عند 48 فولت. تم دمج حماية ماس كهربائى (وقت محدد غير مدرج).

معلمات الشحن
يستخدم الشحن طريقة CC CV مع نطاق جهد الشحن من 56.8 فولت إلى 58.4 فولت. الجهد العائم الموصى به هو 53.6 فولت إلى 55.2 فولت. تيار الشحن الموصى به هو 150 أمبير للحصول على دورة حياة مثالية وشحن يومي آمن. تم ضبط جهد قطع شحن BMS على 58.4 فولت. الشحن السريع يقلل من وقت التوقف عن العمل بين الورديات.

فوائد محددة للرافعة الشوكية
توفر بطاريات الرافعة الشوكية الليثيوم كثافة طاقة عالية لأوقات تشغيل أطول. يتيح الشحن السريع فرصة الشحن أثناء فترات الراحة. لا يوجد تأثير للذاكرة يعني أن الشحنات الجزئية لا تقلل من السعة. يعمل التصميم خفيف الوزن (مقارنة بحمض الرصاص) على تحسين كفاءة الرافعة الشوكية وتقليل التحميل على الأرضية. حماية البيئة مع عدم وجود انبعاثات وعدم وجود انسكابات حمضية. يوفر نظام إدارة المباني الذكي مع اتصال RS485/CAN بيانات في الوقت الفعلي لوحدة التحكم في الرافعة الشوكية ونظام إدارة الأسطول.

نطاق درجة الحرارة
نطاق درجة حرارة التفريغ هو -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية (نموذجي لـ LFP). يتراوح نطاق درجة حرارة الشحن من 0 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية. نطاق درجة حرارة التخزين هو -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية. بالنسبة لمستودعات التخزين البارد، تتوفر التدفئة الاختيارية.

خيارات التخصيص
نحن ندعم تخصيص الفولتية والقدرات المختلفة لمختلف ماركات الرافعات الشوكية. تتوفر مجموعات تحويل حمض الرصاص إلى الليثيوم. العلامات التجارية التي تم تخصيصها للعملاء تشمل العديد من الشركات المصنعة الكبرى للرافعات الشوكية. اتصل بنا وأخبرنا بنموذج الرافعة الشوكية ومواصفاتها.

التطبيقات
تعتبر هذه البطارية بقدرة 51.2 فولت 300 أمبير في الساعة مثالية للرافعات الشوكية ذات الموازنة، وشاحنات الوصول، ومكدسات المنصات، وملتقطي الطلبات، ومركبات AGV. إنها تناسب مراكز توزيع المستودعات، مصانع التصنيع، مرافق التخزين البارد، ومحطات الموانئ. يمكن أن تحل محل بطاريات الرصاص الحمضية في معظم الرافعات الشوكية الكهربائية من الدرجة الأولى والثانية والثالثة.

ملاحظات التثبيت
قم بإزالة بطارية حمض الرصاص الموجودة ودرجها إذا لزم الأمر. قم بتثبيت بطارية الليثيوم باستخدام أدوات الضغط الأصلية أو الأقواس المخصصة. قم بتوصيل محطات Anderson 350A أو REMA 160A بوحدة التحكم في الرافعة الشوكية. قم بتوصيل RS485 أو CAN بنظام العرض أو إدارة الأسطول. تأكد من برمجة الشاحن لـ LiFePO4 بامتصاص 58.4 فولت ويطفو حول 54 فولت. لا توجد رسوم سقي أو معادلة مطلوبة.

فوائد المستخدم
تخلص من رسوم الري اليومية والمساواة الأسبوعية. يمكنك تقليل وقت تغيير البطارية من خلال إمكانية الشحن. قم بزيادة وقت تشغيل التحول من خلال إخراج جهد ثابت. انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية لأكثر من 3000 دورة. خفض الوزن بنسبة 30-50 بالمئة مقارنة بحمض الرصاص. لا يوجد انسكابات حمضية أو تآكل.

ما هو مدرج
تشتمل البطارية على حزمة خلايا LiFePO4، وBMS، وغطاء فولاذي SPCC، وموصلات Anderson 350A وREMA 160A، ومنافذ RS485/CAN، ودليل المستخدم. يُباع الشاحن وكابلات الاتصال بشكل منفصل.