تعتبر بطارية LiFePO4 خيارًا ممتازًا للقوارب الكهربائية بسبب كثافة الطاقة العالية وعمر الدورة الطويل ومعدل التفريغ الذاتي المنخفض ومعدل التفريغ العالي والشحن السريع والسلامة.أنها توفر موثوق بها، مصدر طاقة فعال وصديق للبيئة للقوارب الكهربائية، مما يسمح لهم بالسفر لمسافات أطول وتشغيل أكثر سلاسة.
بطارية مين
◆ حياة دورة أطول، أكثر قوة
◆ جهاز مراقبة BMS الذكي المدمج في حالة البطارية
◆ آمنة للغاية، لا يوجد انفجار، لا يوجد حريق في حالة التصادم
◆ نظام التبريد والتدفئة اختياري
◆ حلول بطارية مخصصة بناء على متطلباتك
◆ أداء تفريغ التيار الكبير ممتاز
◆ انخفاض التفريغ الذاتي وأداء التفريغ الجيد عند درجات الحرارة المنخفضة
الأداء
عمر دورة طويلة > 4000 دورة، القدرة المتبقية > 80% @ 25 °C،0.5C/0.5100% DOD.
الكثافة العالية، تيار التفريغ العالي، نطاق درجة الحرارة العالي، وزن منخفض، صيانة مجانية.
شحن سريع
صديقة للبيئة
تطبيق المنتج
بطاريتنا البحرية للفيفبو4 لديها نطاق أوسع من التطبيقات ويمكن أن تلبي 90% من منتجات اليخوت والقوارب السياحية والقوارب السريعة في السوق، وفقا لمتطلبات حجم السفينة،يمكننا تصميم وتخصيص نظام بطارية الليثيوم المتطابقة.
مواصفات المنتجات
| المعلمات الكهربائية | |
| الجهد البحري | 76.8 فولت |
| سعة البطارية | 150Ah |
| الطاقة الاسمية | 11520Wh |
| المقاومة | ≤30mΩ |
| الكفاءة | ≥0.98 |
| عمر الدورة | > 4000 دورة @ 0.5C، 80% DOD |
| التفريغ الذاتي | < 3% في الشهر |
|
خلية الحد الأقصى في سلسلة/موازية |
24S/1P |
| المعايير الميكانيكية | |
| البعد ((LxWxH) | 660x450x231ملم |
| البعد ((LxWxH) | 25.98 × 17.72 × 909 |
| الوزن | 97 كجم |
| نوع المحطة | M8 |
| محفظة البطارية | الـ SPCC |
| حماية السكن | IP54 |
| نوع الخلية الكيميائية | خلية LiFePO4 |
| التواصل |
بلوتوث |
| معايير التفريغ | |
| تيار التفريغ المستمر | 200A |
| تيار تفريغ النبض | 600A (< 500ms) |
| التوصية فولت. | 60 فولت |
| فولتاج قطع إفراز BMS | 60 فولت |
| إعادة توصيل الجهد | 64.8 فولت |
| حماية الدوائر القصيرة | 100-300 يو |
| معايير الشحن | |
| طريقة الشحن | CC-CV |
| تشغيل الجهد | 85.2~87.6 فولت |
| الجهد العائم الموصى به | 79.8~80.4V@100% |
| تيار الشحن الموصى به | / |
| الحد الأقصى لتيار الشحن | 50A |
| فولتاج قطع شحن BMS | 88.8 فولت |
| معايير الحرارة | |
| درجة حرارة تفريغ البطارية | -20°C إلى 60°C |
| درجة حرارة الشحن | 0°C إلى 55°C |
| درجة حرارة التخزين | 0°C إلى 35°C |
| الحد الأقصى لدرجة حرارة BMS العالية | 65 درجة مئوية |
