تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Ecolto
إصدار الشهادات: UN38.3 MSDS CE RoHS
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 5000 قطعة
الأسعار: Inquiry
تفاصيل التغليف: كرتون
وقت التسليم: 5-8 يوم عمل
شروط الدفع: الاعتماد المستندي، تي/تي
القدرة على العرض: 100000 وحدة في الشهر
الجهد الاسمي: |
12.8 فولت |
القدرة المقدرة: |
110 هـ |
الطاقة المقدرة: |
1408 واط |
مقاومة: |
≥30mΩ |
كفاءة: |
≥0.98 |
دورة الحياة: |
> 3000 دورة عند 1 درجة مئوية، 80% DOD |
التفريغ الذاتي: |
<5 ٪ في الشهر |
Max.Modules في S في Moderies / Parallel: |
4S/1P |
البعد (العرض × العمق × الارتفاع): |
685×230×50 ملم |
وزن: |
14.8 كجم |
الجهد الاسمي: |
12.8 فولت |
القدرة المقدرة: |
110 هـ |
الطاقة المقدرة: |
1408 واط |
مقاومة: |
≥30mΩ |
كفاءة: |
≥0.98 |
دورة الحياة: |
> 3000 دورة عند 1 درجة مئوية، 80% DOD |
التفريغ الذاتي: |
<5 ٪ في الشهر |
Max.Modules في S في Moderies / Parallel: |
4S/1P |
البعد (العرض × العمق × الارتفاع): |
685×230×50 ملم |
وزن: |
14.8 كجم |
باك بطارية Ecolite 12.8V 110Ah LiFePO4 Deep Cycle لتطبيقات RV و Off-Grid
بطارية إيكولايت 12.8 فولت 110Ah لفوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) هي حل ضيق لتخزين الطاقة في دورة عميقة مصممة للسيارات الترفيهية والأنظمة الشمسية والاستخدام البحريوتطبيقات الطاقة خارج الشبكةمع طاقة طاقة إجمالية تبلغ 1408Wh ، فإنه يوفر طاقة متواصلة مستقرة وفعالة لمجموعة واسعة من أنظمة الجهد المنخفض.
تم بناء هذا النظام مع تكنولوجيا إدارة البطارية المتكاملة، ويضمن التشغيل الآمن، والأداء الأمثل، وطول عمر الخدمة في ظل ظروف شحن وتفريغ متكررة.وهي مصممة كبديل مباشر للبطاريات التقليدية من الرصاص والحمض، مما يوفر كفاءة أعلى وخفض متطلبات الصيانة.
![]()
تستخدم هذه البطارية كيمياء LiFePO4، والتي تعتبر على نطاق واسع واحدة من أكثر تقنيات الليثيوم أمانًا بسبب استقرارها الحراري العالي ومقاومتها القوية للفائض والإفراط في الحرارة.
يدمج نظام BMS ذكي يراقب بشكل مستمر الجهد والتيار ودرجة الحرارة لضمان التشغيل الآمن ومتوازن لجميع الخلايا.مما يجعلها مناسبة لتطبيقات تخزين الطاقة اليومية.
تدعم البطارية الشحن السريع، وارتفاع انبعاث التيار الصادر، ومجموعة واسعة من درجات الحرارة التشغيلية، مما يسمح بأداء مستقر في كل من البيئات الداخلية والخارجية.بدون صيانة، وصديقة للبيئة، مما يجعلها مناسبة لأنظمة الطاقة المتجددة الحديثة.
تعمل البطارية بتوتر اسمي قدره 12.8 فولت بسعة مقياسية قدرها 110 أيه إيه ، مما يوفر إجمالي سعة تخزين الطاقة قدرها 1408Wh.يتم الحفاظ على المقاومة الداخلية عند ≤30mΩ لضمان توفير الطاقة الفعال وأداء الخروج المستقر.
كفاءة استخدام الطاقة ≥98٪ ، في حين أن التفريغ الذاتي يبقى أقل من 5٪ شهرياً ، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات الاستعداد طويلة الأجل.تم بناء النظام باستخدام كيمياء خلايا LiFePO4 ويدعم تكوين 4S وحدات واحدة اعتمادا على متطلبات تصميم النظام.
يتم دعم الاتصال بالبلوتوث لمراقبة حالة البطارية في الوقت الحقيقي عبر الأجهزة المحمولة.
| المعلمات الكهربائية | |
| الجهد الاسمي | 12.8 فولت |
| السعة المسموح بها | 110Ah |
| الطاقة | 1408Wh |
| المقاومة | ≤30mΩ |
| الكفاءة | ≥0.98 |
| عمر الدورة | > 3000 دورة @ 1C، 80% DOD |
| التفريغ الذاتي | < 5% في الشهر |
| الحد الأقصى.الوحدات في سلسلة/موازية | 4S / 1P |
تدعم البطارية تيار تفريغ مستمر من 100A ، مما يجعلها مناسبة لتشغيل الأحمال المتواصلة ذات الطلب العالي في المركبات ذات الشاحنات والأنظمة خارج الشبكة.كما يمكنها التعامل مع التيارات الفورية القصيرة حتى 320A لفترات قصيرة جدًا (حتى 320ms)، دعم طلبات الحمل الذروة المفاجئة.
التوصية التفريغ قطع فولتاج هو 10 فولت، في حين يتم تعيين حماية BMS قطع أيضا في 10 فولت. نظام إعادة الاتصال تلقائيا في 10.8 فولت بمجرد استعادة الجهد.في حالة ظروف اتصال قصير غير طبيعية، يتم تشغيل الحماية في غضون 300-800 ميكرو ثانية لضمان سلامة النظام.
| معايير التفريغ | |
| تيار التفريغ المستمر | 100A |
| تيار تفريغ النبض | 320A ((<320mS) |
| التوصية فولت. | 10 فولت |
| فولتاج قطع إفراز BMS | 10 فولت |
| إعادة توصيل الجهد | 10.8 فولت |
| حماية الدوائر القصيرة | 300-800us |
يتم إدارة الشحن من خلال خوارزمية CC-CV لضمان تخزين طاقة مستقر وفعال. يتم تعيين نطاق فولتاج الشحن بين 14.2V و 14.6V ، في حين أن فولتاج العوالق الموصى به هو 13.5 فولت إلى 13.8 فولت لشحن الصيانة الطويلة
يبلغ تيار الشحن الموصى به 50A ، بينما يبلغ الحد الأقصى المسموح به من تيار الشحن 100A لسيناريوهات الشحن السريع. يتم تعيين عتبة حماية شحن BMS عند 14.8 فولت لمنع الإفراط في الجهد وحماية خلايا البطارية.
| معايير الشحن | |
| طريقة الشحن | CC-CV |
| تشغيل الجهد | 14.2~14.6 فولت |
| الجهد العائم الموصى به | 13.5~13.8 فولت |
| تيار الشحن الموصى به | 50A |
| الحد الأقصى لتيار الشحن | 100A |
| فولتاج قطع شحن BMS | 14.8 فولت |
تم تصميم البطارية لأداء مستقر في مجموعة واسعة من البيئة. إنها تدعم درجات حرارة التفريغ من -20 °C إلى 60 °C، وتشحن درجات الحرارة من 0 °C إلى 55 °C،ودرجات حرارة التخزين من -20°C إلى 60°Cتتضمن نظام BMS حماية عالية درجة الحرارة التي تنشط عند 65 درجة مئوية لضمان التشغيل الآمن في ظل الظروف القاسية.
تم بناء البطارية مع غطاء فولاذية مطاطية باردة لتحسين المتانة والحماية. وهي تُقاس 685 × 230 × 50 مم وتزن حوالي 14.8 كجم.يقدم تصميمًا رقيقًا وفعالًا في المساحة مناسبًا لسيناريوهات تركيب سيارات الرحلات والوحدات.
وهي مجهزة بمحطات أندرسون 50A / 120A للاتصال الكهربائي الآمن والمستقر. تم تصنيف الحجرة IP30 ، مما يجعلها مناسبة لبيئات التثبيت الداخلية أو المغلقة المحمية.