بطارية الليثيوم LiFePO4 بطارية الليثيوم 12.8 فولت 80Ah دمج BMS مع الشحن السريع لبدء السيارة
الخصائص
| المعايير الميكانيكية | |
| البعد ((W × D × H) | 306×174×200/220ملم |
| البعد ((W × D × H) | 12.05 × 6.85 × 7.87 / 8.66 |
| الوزن | 11.5 كجم |
| نوع المحطة | البريد |
| محفظة البطارية | الـ ABS |
| حماية السكن | IP65 |
| نوع الخلية الكيميائية | خلية LiFePO4 |
| التواصل | / |
| المعلمات الكهربائية | |
| الجهد الاسمي | 12.8 فولت |
| السعة المسموح بها | 80Ah |
| الطاقة | 1024Wh |
| المقاومة | ≤12mΩ |
| الكفاءة | ≥98% |
| عمر الدورة ((1C،80%DOD،25°C) | >2000 دورة |
| التفريغ الذاتي | < 2% في الشهر |
| الخلية المتسلسلة/الموازية | 4S/4P |
| معايير التفريغ | |
| تيار التفريغ المستمر | 200A |
| تيار تفريغ النبض | 1200A ((≤1S) |
| CCA ((تم اختباره بواسطة DY-2015) | 1200CCA |
| فولتاج قطع إفراز BMS | 8 فولت |
| إعادة توصيل الجهد | 9.2 فولت |
| معايير الشحن | |
| طريقة الشحن | CC-CV |
| تشغيل الجهد | 14.2~14.4 فولت |
| الجهد العائم الموصى به | 13.5~13.8 فولت |
| تيار الشحن الموصى به | 40A |
| الحد الأقصى لتيار الشحن | 100A |
| فولتاج قطع شحن BMS | 15.6 فولت |
| معايير الحرارة | |
| درجة حرارة الشحن | 0°C/ 55°C |
| درجة حرارة التفريغ | -20°C60°C |
| درجة حرارة التخزين | 0°C/ 35°C |
| الحد الأقصى لدرجة حرارة BMS العالية | 65 درجة مئوية |
